Hendra Satya's Blog (6)

Kepada para Member Bebas Macet: Bersama ini saya ingin infomasikan bahwa Aplikasi Map Bebas Macet sudah hadir dalam Facebook Application. Untuk menggunakan aplikasi gunakan link ini. Jika belum memiliki Account Facebook, register terlebih dahulu. Untuk akses cepat dapat gunakan fasilitas Search dari… Continue

Peraturan Gubernur (Pergub) baru tentang jam masuk sekolah yang dimajukan menjadi pukul 06.30 WIB tampaknya tidak mempengaruhi kemacetan lalu lintas di Jakarta. Dengan masuknya siswa sekolah lebih awal, hanya membuat kepadatan masyarakat di jalan beralih dari mulai pukul 06.00 menjadi pukul 05.00 WIB. Kiranya ini hanya mendistribusikan kemacetan ke jam lebih awal, atau mungkin dibuat peraturan baru agar kemacetan lebih merata di setiap jam... Pegawai Negeri/BUMN masuk jam 7, Karyawan swasta jam… Continue

Join FireAnts Trailblazers group, download FireAnts di HP kamu dan jangan lupa kirimkan komentar.

I love traffic jam Continue

TERJEBAK di dalam kemacetan lalulintas pasti menjadi hal yang sangat menjengkelkan, bagi semua orang. Tak terkecuali bagi mereka yang tinggal di negara maju seperti Amerika Serikat sekalipun. Tapi, kelihatannya tak lama lagi para pengguna jalan di AS akan merasakan keuntungan dari kemajuan di negaranya itu. Seperti diberitakan harian The New York Times, Kamis (10/4), Microsoft sudah siap meluncurkan ClearFlow, sebuah software (piranti lunak) yang mampu membantu para pengemudi untuk menghindar d… Continue

Kawasan Tanah Abang, meliputi Jati Baru, Jati Bunder, KH Wachid Hasyim, Stasiun KA Tanah Abang, hingga Jalan Fachrudin dan sekitarnya selama ini dikenal sebagai pusat kemacetan, pada awal tahun 2009 pemerintah DKI Jakarta (Jakarta Pusat) menargetkan kawasan Tanah Abang akan bebas dari macet dan premanisme. Sedikitnya sekitar 450 petugas keamanan di Tanah Abang untuk keperluan penertiban. Petugas gabungan polisi, satuan polisi pamong praja, juga staf dinas perhubungan disebar di 30 titik rawan an… Continue

Pertumbuhan kendaraan bermotor yang pesat belakangan ini diperkirakan bakal menyebabkan kemacetan total di Ibukota. Jika prediksi awal, Jakarta akan stagnan (macet total) pada 2015, ternyata dengan memperhatikan pertumbuhan kendaraan saat ini, kemacetan total terjadi lebih awal, yaitu pada 2011. Wakil Kepala Dishub DKI Jakarta Udar Pristono mengemukakan akan mempercepat pembangunan pola transportasi makro (PTM). Pembangunan PTM mencakup tiga aspek, pembangunan angkutan umum massal, pembatasan la… Continue